更新時(shí)間:2024-11-07
SF6氣體回收裝置系統(tǒng)比較復(fù)雜,由真空泵、SF6壓縮機(jī)、貯存容器、管路、各種閥門、儀表及其他附件組成。200LSF6氣態(tài)氣體回收裝置電控箱、操作閥門和監(jiān)視儀表全部集中于一側(cè)面板且有流程指示,因而使用時(shí)方便明了。
SF6氣體作為一種絕緣氣體,具有無毒、不可燃,以及良好的絕緣特性,其絕緣強(qiáng)度大大高于傳統(tǒng)的絕緣氣體,并具有良好的滅弧性,因此廣泛應(yīng)用于SF6電器。由于SF6氣體價(jià)格昂貴,且在電弧、電火花和電暈放電的作用下,會分解產(chǎn)生有毒成份。因此SF6電器設(shè)備應(yīng)用時(shí)需要將SF6氣體回收。本裝置就是為了制造和維修SF6電器設(shè)備時(shí),回收和充加SF6氣體的一種專用設(shè)備。
本裝置適用于SF6電氣設(shè)備中六氟化硫氣體進(jìn)行抽真空、充氣、回充、回收。
1.2.1、一體化的設(shè)計(jì)和較小的體積便于移動和使用。
1.2.2、內(nèi)置相序保護(hù)器,無論何時(shí)均能免除主機(jī)因相序錯誤而反轉(zhuǎn)的擔(dān)憂。
1.2.3、所有電氣系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)品牌。
1.2.4、優(yōu)質(zhì)的腳輪將極大的保護(hù)地面油漆,并減少推動時(shí)所需的人工。
1.2.5、整機(jī)為風(fēng)冷無需外接水源。
1.2.6、所有球閥為密封元件具有自動補(bǔ)償性能。
1.2.7、杜絕真空泵停電或電機(jī)咬死返油。
整個設(shè)備布局合理,結(jié)構(gòu)簡單且緊湊,整體美觀大方,易于操作和維護(hù),油漆附著力為Ⅰ級,顏色為橙紅色。
序號 | 指標(biāo)名稱及單位 | SH-12Q-15-200 | |
1 | 電源AC | V | 380(三項(xiàng)五線、相序自動轉(zhuǎn)換) |
2 | 額定最高儲氣壓力(20℃) | MPa | ≤2.5 |
3 | 極限真空度 | Pa | ≤10 |
4 | 裝置真空度保持 | Pa | 在133 Pa壓力保持24h,真空度值上升<400 Pa |
5 | SF6壓縮機(jī) | 谷輪 | |
6 | 抽氣速率 | m3/h | 15 |
7 | 適應(yīng)入口初壓(20℃) | MPa | 0.3~1.0 |
8 | 電氣設(shè)備回收終壓(20℃) | MPa | ≤101 Kpa |
9 | 回收后氣體油份控制 | μg/g | 國產(chǎn)油分<10 |
10 | 裝置年漏氣率 | % | <1 |
11 | 裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 | h | ≥1000 |
12 | 累積運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 | h | ≥5000 |
13 | 噪聲水平 | dB(A) | 整機(jī)≤75 |
14 | 儲罐 | KG | 200 |
15 | 充氣初壓(pa) | pa | ≤133 |
16 | 充氣終壓(mpa) | mpa | 0.8 |
17 | 充氣速率(m3/h) | m3/h | ≥1 |
18 | 整車型式 | 手推移動式 | |
19 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
2.2、200LSF6氣態(tài)氣體回收裝置主要技術(shù)參數(shù)描述
2.2.1、回收
回收初壓力≤0.8MPa
回收終壓力≤101KPa
回收時(shí)間:對初壓力0.8MPa的1 m3 SF6氣體容積,回收至終壓力50KPa,回收時(shí)間小于2.5小時(shí)。
2.2.2、充氣
對初壓力為133Pa的1 m3 SF6氣體容積充至0.8MPa,充氣時(shí)間小于0.8小時(shí)。
2.2.3、抽真空
裝置極限真空度小于等于10 Pa
對初壓力為0.1MPa的1 m3 SF6氣體容積抽真空至133Pa所需時(shí)間小于1.0小時(shí)。
2.2.4、貯存
貯存容器容積0.2m3
最高貯存壓力3.8 MPa
2.2.5、年泄漏率≤1%名義儲存量
2.2.6、噪聲≤75dB(A)聲壓級
2.2.7、工作環(huán)境溫度 -10°- 40℃
2.2.8、功率≤5KW
2.2.9、電源:交流三相五線制 50HZ 380V±10%
SH-12Q-15-200型SF6氣體抽真空及回充裝置具有回收、充放、抽真空、貯存、灌瓶等綜合性功能,系統(tǒng)比較*。各功能的串聯(lián)或切換主要通過操作集中于面板一側(cè)的電控箱和球閥來完成。
SF6氣體抽真空及回充裝置在回收時(shí),利用壓縮機(jī)的抽吸性和壓縮性把SF6電器設(shè)備內(nèi)一定壓力的SF6氣體吸入壓縮機(jī),并壓縮至某一較高的壓力。這樣連續(xù)抽吸至SF6壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行,直至達(dá)到回收終壓力。
在充放時(shí),首先利用本裝置的真空泵對SF6電器設(shè)備(或鋼瓶)和連接管路進(jìn)行抽真空,然后直接利用壓差或利用壓縮機(jī)的抽吸性并造成一定的壓差將裝置貯存容器內(nèi)的SF6充入SF6電器設(shè)備,直至達(dá)到所需的工作壓力。在需灌瓶時(shí)則同時(shí)利用如前所述的R22制冷劑的特性,將SF6直接灌入鋼瓶。
系統(tǒng)中設(shè)有可靠的安全保護(hù)裝置,高壓壓力控制器安裝在SF6壓縮機(jī)排氣口,一旦排氣壓力超過限定值它會自動停止壓縮機(jī)的工作,待壓力下降后再重新啟動壓縮機(jī);安全閥安裝在貯存容器上一旦超壓安全閥自動打開排放氣體,壓力下降后自動關(guān)閉。另外,系統(tǒng)中還設(shè)置了監(jiān)視儀表和控制儀表共三只,其中真空計(jì)一只,安裝在裝置回收進(jìn)氣口,并在真空計(jì)前裝置了V6閥門,需要觀察時(shí)打開即可;壓力表三只,分別安裝在回收進(jìn)氣口、SF6壓縮機(jī)排氣口和貯存容器上 。
系統(tǒng)中真空泵的進(jìn)口處裝有反油閥,閥能自動將真空系統(tǒng)封閉,并將大氣通過泵的進(jìn)口充入泵腔,從而避免泵油逆流污染真空系統(tǒng)。
總體結(jié)構(gòu),該裝置采用手推移動式,可適應(yīng)室內(nèi)外正常環(huán)境條件下使用。本裝置系統(tǒng)比較復(fù)雜,由真空泵、SF6壓縮機(jī)、貯存容器、管路、各種閥門、儀表及其他附件組成。電控箱、操作閥門和監(jiān)視儀表全部集中于一側(cè)面板且有流程指示,因而使用時(shí)方便明了。
四、開機(jī)前的工作
開機(jī)前請注意如下幾點(diǎn):
管路連接要保證連接處的密封性。
由于本裝置出廠時(shí)已抽真空,但建議開機(jī)時(shí)先對本裝置抽真空,方法見第五節(jié)有關(guān)內(nèi)容。在開機(jī)使用后,一般應(yīng)在貯存容器和管路內(nèi)留少量SF6氣體,否則開機(jī)時(shí)建議重新抽真空。
用戶在使用前,首先應(yīng)將隨機(jī)發(fā)送的橡膠軟管根據(jù)功能的需要連接好,為盡可能減小管路損失,管路應(yīng)盡量短。
回收:電器設(shè)備——橡膠軟管——回收進(jìn)氣口
充放:電器設(shè)備——橡膠軟管——充放出氣口
電器設(shè)備SF6回收灌瓶需二根軟管:
電器設(shè)備——橡膠軟管——回收進(jìn)氣口
鋼瓶——橡膠軟管——充放出氣口
貯存容器內(nèi)SF6灌瓶:
鋼瓶——橡膠軟管——充放出氣口
SF6氣體抽真空及回充裝置中壓縮機(jī)采用N46(25#)冷凍機(jī)油作為潤滑劑,真空泵采用高速真空泵油作為潤滑劑,開機(jī)前應(yīng)先檢查油位。如果油位太低或太高,應(yīng)加油或放油至油標(biāo)視鏡中心位置,在運(yùn)行中也應(yīng)注意定期檢查實(shí)際油位線,不應(yīng)低于中心線太多。N46號冷凍機(jī)油,原則上使用期一年,到期需調(diào)換機(jī)油。
本裝置的供電電源為三相交流(五芯制,需接零線)50HZ 380V±10%,總功率≤5KW。裝置的電器控制元件全部集中在電控箱內(nèi)。因按鈕、開關(guān)及指示燈安裝在電控箱的門上,故在正常工作狀態(tài)下電控箱不用打開,只須將放在SF6氣體抽真空及回充裝置貯存容器邊上的動力電纜線插頭與適當(dāng)?shù)碾娫催B接。在本節(jié)上述幾項(xiàng)開機(jī)前的工作均已完成的情況下方可開啟電控箱電源開關(guān),進(jìn)入工作狀態(tài),此時(shí)需按第五節(jié)的說明進(jìn)行操作。
電器線路中設(shè)有斷相與相序保護(hù)繼電器,可手動調(diào)正電源相序。
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